PG电子最新网站入口广东航空产业蓝图绘就 南粤企业争相入群每一届中国航展，世界目光都会聚焦南粤大地。航展内，广东的航空产品光彩熠熠，航展外，广东航空产业蓝图已然绘就。《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出，支持广州、深圳、珠海建立广东省航空产业创新平台，打造航空产业发展先行示范区。

　　草蛇灰线，伏脉千里。在那些耀眼的明星产品背后，我们看到越来越多的南粤企业正在扫码加入航空产业群。

　　如今，广东的航空产业已经能在航展里吸引世界的目光，广东的航空产业已经覆盖了全产业链。《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》指出，广东将依托广州、深圳、珠海等市，推动航空航天产业链各环节协同发展，支持广州、深圳、珠海建立广东省航空产业创新平台，打造航空产业发展先行示范区；支持珠海航空产业园建设，推动水陆两用飞机批量生产，加快航空发动机维修项目、航空试飞设施建设；支持汕头、佛山、阳江、揭阳、惠州、云浮等市延伸发展航空装备产业链。

　　《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》还指出，支持高性能无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器、数据链、图传系统等技术研发，以及无人机下游应用发展；以广州、深圳、珠海为依托，突破无人机专用芯片、飞控系统、动力系统、传感器等关键技术，做大做强无人机产业。

　　广东航空产业破冰始于珠海航展。2008年的航展，广东唯一航空产业园珠海航空产业园开园，次年航空工业通用飞机有限责任公司产业基地以及总部落户珠海。

　　1996年举办首届中国航展时，金湾还是名不见经传的小镇；而如今，金湾已成为全国唯一同时拥有机场、港口、铁路、城轨、高速公路所构建的海陆空立体交通网络的县级区域。珠海金湾也依托通飞的“一总部、两中心、三基地”体系，聚焦通航作业、运营服务等关键环节，着力提升通用航空运营与配套服务水平，扩大珠海通用航空影响力。在龙头企业带动下，珠海逐步形成了集整机研发、飞机重装、零部件加工、航空服务于一体的完整通用航空产业链。

　　目前，珠海已成为中南地区通用航空产业类别最齐全、运营企业最集中的区域，一个市场广阔的“蓝天产业”已经成型。

　　近日，位于广州南沙大岗的中科空天飞行科技产业化基地项目一期工程完工交付。待项目建成后，这里将成为国内首个全产业链商业航空航天产业基地。

　　作为“火箭工厂”，中科空天飞行科技产业化基地主要以固体、液体运载火箭的研制、生产、试验、总装及测试为核心业务，实现火箭生产“一条龙”，年产运载火箭可达30发。

　　当然，南沙基地的功能还远不止这些。根据规划，该项目整体建设将历时10年左右，建成后将对公共开放，承担起航天航空科普教育的重要职能。在不久的未来，市民可以现场参观火箭和卫星的研发、生产和发射过程，真正实现“在家门口看火箭”。

　　今年南沙在商业航天领域动作不断：1月，大湾区首只商业航天专项基金在南沙成立，围绕航天产业链上下游重点开展投资布局；8月，“探天九条”正式发布，从企业初期融资到航天器研制PG电子最新网站入口、从发射前准备到顺利入轨，覆盖商业航天企业全生命周期，最高补贴1亿元。

　　以“一箭一星一基金”产业发展格局为基础，以“一箭”中科宇航和“一星”吉利航天为“链主”，一座千亿级的航天航空产业集群正在广州南沙崛起。

　　此外，广州空港经济区则在打造具有国际竞争力的广州飞机维修及客改货基地。其中的“定海神针”正是先后在广州空港落户投产的空客和波音“客改货”项目。广州空港也由此成为全国唯一引进全球两大飞机制造商“客改货”项目所在地。

　　北京航空航天大学航空产业研究中心主任高远洋表示，发展通用航空产业，粤港澳大湾区区位优势明显，产业基础雄厚，同时具有市场优势、人才优势。

　　通用航空产业是由无数中小企业构成的一个产业，在美国通用航空制造产值方面整机制造仅占16%，因此各地在产业招商和培育上要“抓大不嫌小”，即在抓大项目的同时也要注重中小企业聚集化发展；对大项目可以一事一议、因事施策；对中小企业则更应着眼于构建适宜的产业发展环境，尤其是空域资源与机场资源。

　　在有条件的地方，可以考虑建设通用航空三创（创新、创意、产业）基地，招引产业团队入驻，进行通用航空技术和产品的创新创意开发，进行产业孵化。